丰田备受欢迎的混合动力车于2010年大翻新，该款车将可利用太阳能运作车内空调。

      首款普锐斯于1997年在日本推出，于2000年全球推出。2003年丰田上一次的重新设计使该款车更迅速和更高效。汽车分析师已广泛预期有着额外增强功能的修改版本很快会出现。

     来自路透社(Reuters)和日经（Nikkei）日本商业新闻服务的报道指出新功能之一是产自京瓷株式会社（Kyocera）的太阳能电池板。为了适合车顶，太阳能电池板很小，所产生的能量也不会很多，该技术只能为空调提供部分支持。

      丰田没有对这些报道作出回应，尽管一公司内来源已告诉美联社（the Associated Press）有关第三代普锐斯的细节将于明年5月公布。

      太阳能电池板将会出现在较高端的车款上。如果是真的，普锐斯将会是第一款商业化运用该技术的汽车。科学家们已经造太阳能汽车有一段时间，而那些设计都不实用，车的速度更不可能在高速公路上行驶。

      用太阳能运行空调的确对环境有利。毫无疑问你已经注意到，无论什么时候你打开车内的空调，燃料效率就会大大降低。现如今在美国4美元1加仑汽油的价格，能节省汽油毕竟被视为好事。

      那些同样的高油价也促进了混合动力车的销售增长。丰田预期至2010年混合动力车的销售量达到一百万辆每年，到2020年每款车都有相应的混合动力版本。其他公司如尼桑、本田和福特也都在扩大他们的混合动力车生产线。

     丰田不是第一个尝试用太阳能为普锐斯提供动力的，太阳能技术创新者葛瑞格·卓翰逊（Greg Johanson）于2004至2006年期间已为该款提供升级，据说其技术可将燃料效率提高至29%。