作者 弗里德 李
我们虽然想买混合动力的汽车但最终会被它的价格泼一盆冷水。事实上姑且不提飞涨的油价，另外就是我们很关心环境的，混合动力汽车还是由于价格原因只有很小的市场占有率。
混合动力被誉为下一个流行潮流，因为他不仅减少了给气候带来威胁的尾气排放，而且还解决了目前的高油价问题。值得一提是这还是内燃机协调燃料效能和排放方面技术进步的表现。不论如何应用，科技总是会使车的涨价。
就是因为这样，只有在一特殊的小市场里的少部分的人们可以买的起这样的车，他们在名人中有一种形象特殊的地位。对于大多数的人来说，他们不并不是一个选择。
那种情况很快就会改变的。
全球最大的汽车生产商和燃料效能技术机构本田机车公司将要在2009年推出一款低价位的混合动力汽车。如果可以的话他们希望使这款车成为大众能接受的主流车型，达到更大的销售量并具有更广泛的吸引力的目标。
当然这样做会使底特律紧张起来，并给美国的汽车生产商们发出了一个信号：你们应该着手生产他们原来忽视的东西，那些更环保和燃油经济性更好的汽车了，在过去由于混合动力很少的市场占有率和高油耗svu车型有更大的利润使他们并不重视混合动力的研发。
现在本田不仅正在和全球最大的汽车制造商而且还是制造普锐斯---混合动力汽车的代名词的丰田公司来较量了。本田挑战一个看上去不可战胜被丰田掌控的市场。
同时丰田正致力于降低普锐斯的制造成本，从而降低其市场价格。所有的注意都集中在2009年的潜在的汽车消费市场。
于此同时，态度强硬的全球变暖的反对者更坚信生态灾难就要来临，或许已经是到结束我们对suv车型的钟爱，并着手降低成品油消费的时候了。
油价涨到了4美元并且还在无限制的增长，我们可能只有很小的选择空间了。