分类: F1/赛车
今年赛季开始，FIA制定的F1新赛则将让所有参赛车辆装配由McLaren电子公司（MES）所供应的统一规格电子控制系统（ECU）。在去年的冬季测试时，各车队都对此一装置开始实施测试，但几乎都发生了故障与适应上的排斥问题，有的车队甚至无法启动引擎。而反对呼声最高的Ferrari车队，引擎技术总监Gilles Simon在新车F2008发表同时也提出他的看法。「的确，Ferrari赛车的动力模块要适应这套ECU系统还需要突破很多的障碍，但我相信我们可以在赛季前完成！我们从去年6月份开始接触这套系统，跟我们以往的认知有着全然不同的逻辑，所以我们必须还要再学习。」Gilles Simon如此表示：「这套系统我们并没有一开始就装在赛车上测试，但是经过模拟，我们甚至发现会有安全上的漏洞，所幸这些问题我们都一一克服，这么大的变革的确为我们带来不少困扰！」
稍后Gilles Simon继续补充：「我想这样的改变对McLaren电子公司（MES）来说也是个庞大的挑战，同时要与11支车队合作，他们从来没有这么大的工作负荷。但是对于早就熟悉这套系统的车队来说（意指McLaren），将会明显地占尽了便宜。虽然说在电子系统方面我们的技术部门算是强大，的确可以提升比其它车队更高的竞争力，但若真要让引擎达到我们自己预定的水平表现，我想还必须付出更大的努力。」
附带一提，Ferrari针对新车F2008发布非常低调，仅由车队专属摄影师拍摄了几张棚内照片公布于车队官网上。由于去年的间谍案，此次Ferrari的保防工作相当严谨，并未开放任何媒体拍照参观。
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